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365bet体育在线:确保及时探测到潜在风险并可靠执行安全缓解机制

时间:2020/6/24 11:50:33   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:中国科学院计算机软件科学家,院士贺继峰认为,新能源汽车的电机和电池系统技术与传统内燃机大不相同,国内自主研发程度相对较高。高,一方面给中国的汽车企业带来机遇,另一方面在功能安全性上还存在一定差距。随着家用汽车电子控制系统的不断发展,需要更安全的软件和硬件产品来提供基础支持。中国电...
中国科学院计算机软件科学家,院士贺继峰认为,新能源汽车的电机和电池系统技术与传统内燃机大不相同,国内自主研发程度相对较高。高,一方面给中国的汽车企业带来机遇,另一方面在功能安全性上还存在一定差距。随着家用汽车电子控制系统的不断发展,需要更安全的软件和硬件产品来提供基础支持。

中国电子科技大学教授罗磊在电话中说,汽车已经进入了智能,联网,电气化和共享的时代,汽车的电子系统变得越来越复杂。越来越多的缺点。 “未来,软件代码量将达到2亿行以上,功能安全性已成为汽车高质量发展的必要基础。整个汽车产业链必须整合汽车零部件的加工方法。产品的功能安全设计,开发和验证,以提高汽车安全水平”。

在活动现场,浦华灵芝ORIENTAIS操作系统软件成为第一款通过了中国ISO 26262 ASIL-D最高级别认证的AUTOSAR操作系统产品。这意味着中国自主开发的汽车操作系统软件已达到国际汽车领域最高的安全等级要求。

CASA联盟秘书长张小贤代表联盟发起了一项安全计划。他呼吁:“汽车生态链中的所有企业都要注意功能安全产品的需求规划,设计,实施,集成和验证,开发有效的系统安全架构,确保及时发现潜在风险并可靠地实施安全缓解措施机制,增强企业对车辆安全性能的持续追求,引起社会对汽车功能安全的关注,为确保汽车工业安全健康有序发展做出了贡献。”

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